Распоряжение ОАО РЖД от 3. N 1. 36. 4РОАО. N 1. ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕГЛАМЕНТА ТЕХНИЧЕСКОЙ ОСНАЩЕННОСТИ КОЛЕСНО РОЛИКОВЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УЧАСТКОВВ целях выработки единых требований и оптимизации состава и номенклатуры основного технологического оборудования, средств неразрушающего контроля и диагностики, необходимого и достаточного для соблюдения требований нормативной и технической документации по ремонту и освидетельствованию колесных пар с буксовыми коническими подшипниковыми узлами 1. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2. N 7. 21 ПКБ ЦВ. Директору Проектно конструкторского бюро вагонного хозяйства М. С. Соколовскому, обеспечить передачу Регламента в структурные подразделения ОАО. Инструкция По Хранению Колесных Пар' title='Инструкция По Хранению Колесных Пар' />8. Парк для хранения отремонтированных колесных пар 16. ЦВ3429 Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и форми. На странице размещены различные инструкции ОАО РЖД, ЦТ, ПКБ ЦТ по. ПКБ ЦТ. 25. 0061 Обыкновенное освидетельствование колесных пар. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ52. Настоящая Инструкция распространяется на колесные пары всех типов. Колесных пар грузовых вагонов с буксовыми коническими подшипниками. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации. Заместителям начальников дорог по локомотивному и вагонному хозяйствам, начальникам Дирекций по ремонту грузовых вагонов 3. Организовать изучение Регламента причастными специалистами. Внести необходимые изменения и дополнения в действующую нормативно техническую документацию вагонного хозяйства. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента вагонного хозяйства Д. Н. Лосева, Начальника Центральной Дирекции по ремонту грузовых вагонов Н. А. Бочкарева. Вице президент. ОАО. Назначение колесно роликовых производственных участков вагонных ремонтных депо и вагонно колесных мастерских. Колесно роликовые производственные участки, расположенные на территории и входящие в состав вагонных ремонтных депо и вагонно колесных мастерских ВКМ, предназначены для ремонта колесных пар без смены элементов, полной и промежуточной ревизии буксовых узлов с роликовыми подшипниками, полного и обыкновенного освидетельствования колесных пар с буксовыми коническими подшипниковыми узлами. Колесно роликовый производственный участок для производства работ по освидетельствованию колесных пар с буксовыми коническими подшипниковыми узлами должен иметь в своем составе следующие отделения колесный парк с выделенными путями для отстоя колесных пар с буксовыми коническими подшипниковыми узлами демонтажное отделение отделение ремонта колесных пар комплектовочное отделение помещение для хранения новых и демонтированных с осей колесных пар конических подшипников кассетного типа монтажное отделение ремонтно заготовительное отделение может входить в состав ремонтно заготовительного участка вагонного ремонтного депо. Кроме этого в отделениях, определенных технологическим процессом работы, колесно роликового участка должны быть оборудованы позиции неразрушающего контроля колесной пары, входящие в состав лаборатории неразрушающего контроля вагонного ремонтного депо. Участок неразрушающего контроля, входящий в состав лаборатории неразрушающего контроля предприятия, предназначен для проведения работ по диагностике буксовых конических подшипниковых узлов входной контроль, дефектоскопии элементов колесной пары установленными методами контроля. Колесный парк предназначен для производства работ по транспортировке, погрузке выгрузке колесных пар на автотранспортные средства или железнодорожный грузовой подвижной состав в соответствии со схемами погрузки. В своем составе колесный парк должен иметь пути для хранения колесных пар поступающих в ремонт и отремонтированных, с разделением по типу буксового узла пути для стабилизации температуры колесных пар после подачи в цех перед проведением входного контроля включающего осмотр колесной пары, замер геометрических параметров колес и колесной пары в целом обмывки в моечной машине. Демонтажное отделение предназначено для выполнения работ по демонтажу буксовых узлов промывке корпуса буксы и ее деталей производству сухой очистки средней части оси колесной пары и диска колеса обмывке колесной пары без буксовых узлов. Настоящая Инструкция распространяется на колесные пары вагонов. Антенна Своими Руками Для Wi Fi. Освидетельствование, ремонт и формирование колесных пар, а также полная ревизия. Порядок оформления и хранения бланков диаграмм опробования. Отделение ремонта колесных пар обточка поверхности катания, гребня и внутренней боковой поверхности колеса по мере необходимости. Комплектовочное отделение предназначено для хранения подшипников кассетного типа, выполнения работ по контролю целостности упаковки подшипников комплектации на соответствие упаковочному листу или маркировке осмотру внешнего вида на наличие забоин, сколов, деформаций колец подшипников и уплотнений регистрации паспортных данных подшипников кассетного типа в журналах установленной формы. Ремонтно заготовительное отделение выполняет работы по восстановлению наплавкой и дальнейшей механической обработкой контролируемых поверхностей корпуса буксы до требуемых размеров, изготовление бирок и стопорных шайб. Монтажное отделение предназначено для осмотра, проведения замеров контролируемых геометрических параметров корпуса буксы, монтажа буксовых конических подшипниковых узлов и производства полного и обыкновенного освидетельствования колесных пар. Все вагонные ремонтные предприятия должны быть оборудованы санитарно бытовыми помещениями и столовыми. При отсутствии столовой должно быть специально оборудованное помещение для приема пищи. Общие положения Регламента. Настоящий Регламент распространяется на колесно роликовые производственные участки вагоноремонтных предприятий производящих ремонт и освидетельствование колесных пар типа РУ1. Ш 9. 57, РВ2. Ш 9. ГОСТ 4. 83. 5 2. Технические условия. При его введении в действие, с учетом местных условий, допускается усовершенствование регламента в части дополнительной оснащенности колесно роликовых производственных участков вагонных депо. При разработке настоящего регламента были использованы. РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОЙ ОСНАЩЕННОСТИ КОЛЕСНО РОЛИКОВЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УЧАСТКОВ ВАГОННЫХ ДЕПО И ВАГОНОКОЛЕСНЫХ МАСТЕРСКИХ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛНОГО И ОБЫКНОВЕННОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР С БУКСОВЫМИ КОНИЧЕСКИМИ ПОДШИПНИКОВЫМИ УЗЛАМИНаименование        технологической     операции            Техническая                документация,              регламентирующая           технологическую            операцию                   Вид            оборудования   Наименование        оборудования                               3. Колесный парк                                             1 Транспортировка   Технический проект         организации труда на       производственном участке   роликовых подшипников      N 5. ПКБ ЦВ            Инструкция по организации  ремонта колесных пар в     вагоноколесных мастерских ив вагонных депо N ЦВРК 6   Подъемно      транспортное   Кран балка расчетнойгрузоподъемности                       3. Демонтажное отделение                                         1 Демонтаж буксовогоузла                Руководящий документ по    техническому обслуживанию, ремонту и                  освидетельствованию        колесных пар с буксовыми   коническими подшипниковыми узлами SKF BT2 8. SKF BT2 8. 70. 5 в габаритах  1. Освидетельствование колесных пар со сдвоенными подшипниками. Трещина нарушение. Инструкция по организации. Приложение. ГОСТ 48352013 Колесные пары железнодорожных вагонов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия. N РД 3. 2 ЦВ ВНИИЖТ СКФ     2. Руководящий документ по    техническому обслуживанию, ремонту и                  освидетельствованию        колесных пар с коническими подшипниками кассетного    типа ЕПК TBU 1. TBU 1. 30х. 25. 03 в габаритах 1. Руководящий документ по    эксплуатации колесных пар  с кассетными подшипниками  типа TBU 1. Технический проект         организации труда на       производственном участке   роликовых подшипников      N 5. ПКБ ЦВ            Инструкция по организации  ремонта колесных пар в     вагоноколесных мастерских  и в вагонных депо          N ЦВРК 6                 Инструктивные указания по  эксплуатации и ремонту     вагонных букс с роликовыми подшипниками N 3 ЦВРК      Подъемно      транспортное   Технологическое. Кран балка расчетнойгрузоподъемности    Установка для       распрессовки        буксового узла с осиколесной пары. Общие     положения РД 3. N1          Магнитопорошко вый            МПК          Дефектоскоп         магнитный           Установка           магнитопорошкового  контроля            Средняя часть оси  Шейка оси          Предподступичная    часть оси          Прозвучивание оси повсему сечению. Общие     положения РД 3.